Soal Sistem Terbaru ECU MotoGP, Marquez: Ducati Lebih Baik dari Honda

Electric Control Unit (ECU) merupakan sistem unit kontrol mesin yang mencangkup kontrol injeksi bahan bakar, kontrol pengapian, dan kontrol waktu katup. Setiap motor dan mobil dapat mengendalikan penggunaan bahan bakar, pengendalian waktu pengapian mesin, dan pengendalian untuk membuka atau menutup katup mesin.

Khusus di MotoGP, ECU sangat berguna untuk performa motor dalam balapan. Dahulu, ada dua ECU yang digunakan dalam ajang MotoGP, yakni ECU standar Magneti Mirelli dan ECU standar bawaan pabrik.

Hampir seluruh tim MotoGP menggunakan ECU standar Magneti Mirelli. Hanya ada tiga tim yang menggunakan ECU standar bawaan pabrik, yaitu Honda, Yamaha, dan Ducati.

Khusus di ajang MotoGP 2016, regulasi soal ECU mengalami perbaharuan. Kini, semua tim harus mengenakan ECU standar Magneti Marelli.

Marquez (belakang) saat kalah bersaing dengan Jorge Lorenzo di MotoGP Italia

Hal tersebut diterapkan agar semua tim dapat bersaing secara sehat dalam hal pengontrolan mesin. Pasalnya, tim lainnya yang memakai ECU standar Magneti Mirelli gagal bersaing dengan Honda, Yamaha, dan Ducati.

Pembalap Repsol Honda, Marc Marquez angkat bicara soal penerapan regulasi terbaru ECU. Pembalap 23 tahun itu merasa timnya kalah bersaing dengan Ducati dalam pemanfaatan soal ECU dalam regulasi terbaru.

"Ducati yang terlihat paling cerdas dalam pemanfaatan regulasi terbaru ECU. Mereka menerapkannnya sejak lama. Kalau Honada baru memulai menggunakan ECU regulasi terbaru pada tes pramusim di Valencia. Hingga saat ini, kami mengalami banyak masalah terkait penerapan regulasi terbaru ECU. Namun, kami akan terus bekerja untuk terus beradaptasi," kata Marquez seperti dikutip Autosport.

Tak hanya itu, Marquez mengungkapkan, belum sempurnanya adaptasi yang dilakukan Honda terkait regulasi terbaru ECU menjadi penyebab di balik kegagalannya merebut podium juara MotoGP Italia di Sirkuit Mugello. Kala itu, Marquez disalip pembalap  Movistar Yamaha, Jorge Lorenzo menjelang garis finis.

"Kami tak memiliki kekuatan di Mugello, karena kami masih menyesuaikan soal regulasi terbaru tersebut. Terlihat sekali, motor yang paling stabil di Mugello adalah Ducati, Yamaha, dan Suzuki," ujar Marquez.