Luigi Dall’Igna mengakui memang proyek Ducati mempunyai opsi pengalihan mesin terbuka. Namun proyek itu tidak dalam waktu dekat dan tidak terburu-buru.
Manajer baru Ducati itu menegaskan bahwa untuk sesi tes di malaysia, Ducati untuk dua motor, Desmosedici GP13 dan GP14 tetap menggunakan mesin pabrikan.
“Ducati memiliki pikiran bahwa penting dalam mengeluarkan potensi regulasi baru kelas terbuka. Karena kelas terbuka akan jadi panduan teknis masa depan MotoGP,” tutur Dall’Igna, lansir Eurosport.
“Untuk itu, tim memutuskan menggunakan opsi itu pada GP13, Yonny Hernández di bawah regulasi kelas terbuka. Seluruh pebalap Ducati akan mengikuti tes untuk perbandingan motor,” lanjut Dall’Igna.
Sebelumnya, salah satu pebalap Ducati, Andrea Dovizioso, mengatakan bahwa timnya akan coba melihat terkait salah satu motor tim satelit, Pramac Ducati yang pernah menggunakan peralihan mesin terbuka.