GP Austria: Serba-serbi Balapan di Sirkuit Minim Belokan

Ajang balapan GP Austria merupakan salah satu seri dalam kalender balap F1 yang paling unik. Hal itu lantaran Red Bull Ring merupakan sirkuit yang paling sedikit jumlah belokannya.

Bila rata-rata sirkuit lain memiliki belokan yang berjumlah lebih dari 10, Red Bull Ring Circuit tercatat hanya punya delapan belokan. Kebanyakan para pembalap akan lebih menghadapi situasi balapan di jalur lurus dalam sirkuit ini.

Sedikitnya jumlah belokan di Sirkuit Red Bull Ring ini mau tidak mau memaksa setiap tim dan pembalap untuk lebih menguras otak memikirkan strategi. Pasalnya, kesempatan mereka untuk overtaking posisi hanya ada delapan kali di setiap putarannya.

Berjarak 323 meter dari garis start, para pembalap sudah harus bersiap untuk menghadapi belokan pertama. Belokan ini merupakan kunci utama bagi setiap pembalap bila ingin menjadi yang terdepan dalam balapan.

Penggunaan ban bertipe lembut menjadi pilihan yang bisa digunakan oleh pembalap. Mengingat sirkuit memiliki lintasan lurus lebih banyak, penggunaan ban lembut akan membuat bobot mobil menjadi ringan.